秋日烂漫出去转转可好?宝马2系运动旅行车一路同行
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秋日烂漫出去转转可好?宝马2系运动旅行车一路同行

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作为试车编辑,可以经常借工作之便到处走走转转,讲真,这许多年来虽经手车辆无数,但很少与家人为伴。而这次却不同以往,可以携夫人带幼崽,驾着一台不错的小车,享受个清闲的周末时光。

其实,难得清闲周末,驾车闲游目的地是哪里并不重要。一家人坐在车里放着懒散音乐享受美好旅途的过程,远比急功近利赶到酒店机械地完成进食、在所谓景点比划着“V”自拍要惬意许多。而恰巧这次拿到手里的试驾车又是一台与“急功近利”四字毫无瓜葛的旅行车。

 

 

既然这不是一档美食节目,又不是爸爸去哪儿,那么我也就不必与你们分享那里的葡萄是有多么肥美多汁,皮薄肉嫩,在齿间轻轻咬破,清冽的芬芳浸满整个口腔,使人情不自禁地由喉咙深处发出一声赞美的轻哼。也更不必细说房间内的蚊虫是有多么热情好客,在夜间不断发出使人久久不舍睡去的嗡嗡振翅轻响。只是随意聊几句为这一路增色不少的宝马2系旅行车。

 

 

 

 

旅行,尤其携带幼崽,最麻烦的事情莫过于行李。这也是我身边无数浪子们在初为人父之后,放弃那些猛浪性能车而改投MPV、SUV怀抱的重要原因,人生到了这个阶段,多拉远比快跑重要的多。而2系运动旅行车之所以喜人,就是那与身材极不班配的后备箱空间。很难想象如此娇小的身躯却有如此宽厚的肚腹。

 

 

 

最大号的R牌托运箱 充斥着幼崽的后勤保障物资,它也是我犬子的随行好伴侣,那两个最大号R牌登机箱则承载着在下与太太换洗衣物。而这三个大箱子可以轻松码放在2系旅行车的后备箱里,并且不需要具有张大民那样精于科学计算的能力,随手一塞,就能欣然关上后备箱盖然后出发。当然处女座的后备箱就应该是如此干净整洁,严肃的后备箱摆放令一路旅行多了些方便,又少了些慌乱。

 

 

而最令人欣喜的莫过于2系运动旅行车隐藏在外表下的驾驶表现。前面说过,身边很多浪子在初为人父后不得不放弃了猛浪的性能车,但2系旅行车的名号中之所以带有“运动”二字,其中含义,不亲身经历是不会有什么具象感触的。中控台底端的驾驶模式选项当中具有ECO节能、COMFORT舒适以及SPORT运动的三种预设模式,一路沉闷的高速公路自然不能太过暴露浪子的野心,而到了郊外空旷的田间道路,由ECO节能模式转入SPORT运动模式后,所谓“运动旅行车”的深切含义就会浮现于眼前。

发动机对于油门踏板的每一丝细小动作都会做出精确反应,厚实的扭矩输出会立刻扫清ECO节能模式带来的旅途沉闷,经过“声学”处理后的发动机的排气声浪也会及时充斥到车厢,就好像刚才气若游丝的2系旅行车突然服食了某些刺激性药物,一切转瞬间变得豁然开朗。同时,2系旅行车隐藏的黑科技也由此被揭露出来,即便我不在你耳边絮叨,你也会利用各种手段排查2系那套全新动力总成的始末缘由。与你头脑中那个邪恶的推断相吻合,2系运动旅行车装备的那台1.5T发动机与同门天价大哥i8所装备的并无二致,只是调校方式并不那么一致。

 

 

于是乎,下面的故事就是愈踩愈快乐,愈踩愈舒心。100kW和220Nm的动力输出参数来自于宝马精心调校的单涡轮双涡管技术,从1250rpm就能输出的最高扭矩,令2系旅行车几乎没有动力间隙,随时踩下油门踏板都会得到足够大的扭矩支撑。2系运动旅行车在田间地头,疯狂的忙活着。虽然不像那些大哥,装备1.5T发动机的218i并没有装备8速手自一体变速器,而那具全新的6速Steptronic手自一体变速器挡位切换相当迅速,且运动味十足,在运动模式下会尽可能积极提升发动机并延迟换挡,在每一个挡位几乎都能用尽最高扭矩输出范围,将转速拓展至4500rpm后才会提升挡位。动力的持续输出,运动模式的欢快表现,也令我把之前的懒散音乐也换成了80年代的复古DISCO,手指情不自禁地上下翻动,身体也跟着摇摆起来。只要不是玩的太过火,2系运动旅行车称得上优异的底盘调校会将每一个过弯动作精确地贯彻到轮胎上,即便稍有不慎,DSC动态稳定控制系统也会在乘客不容察觉到的时候悄无声息地介入,化解一些潜在行车安全隐患,譬如传说中的转向不足或者转向过度。隐藏在2系运动旅行轿车当中的暗黑科技随时可以被驾驶者那颗曾经不羁的内心唤醒,只要摩擦一下神灯的躯体,封印在2系体内的邪灵,会让它随时转变成一辆似是而非的i8,供主人玩弄。

 

 

最后再说些并不怎么重要,却可以让精于持家的太太们满意的话题,譬如2系运动旅行车的经济性。坦率言之,我的驾驶习惯并不怎么好,虽然生于处女座上升星座依旧处女座的星象属性,使我对交通法则执行地一丝不苟,但不羁的内心偶尔也会唤醒邪恶的右脚,做出一些取悦神经的本能反应,所以这些陋习往往会造成油耗数据惨淡不堪。但一个周末数百公里的各种驾驶方式累计下来,每百公里综合不过7升左右的油耗,看上去还算不错,此外2系运动旅行车还拥有一个61升的油箱,如果不出意外续航里程800-900km几乎没什么问题,这种特性为长途旅行做好了足够的准备。况且,2系运动旅行车在未被唤醒时,性格相当温顺,我那还不太懂事的幼崽在我切入弯心时也依然可以故作沉着地拿着奶瓶尽情吸允。

 

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