2007年,乔布斯推出第一代IPHONE。奥斯卡颁奖礼主持人乔恩·斯图尔特,炫技般的在直播中展示了如何用一部有重力感应系统的手持设备,收看[阿拉伯的劳伦斯]。
当其他人的观念还停留在“手机只是用来打电话”的阶段时,已经有前卫的消费者意识到,手机的本质,其实是手持计算机。
历史是如此的相似,不过,9年后的主角,轮到了智能汽车。那些拥有前瞻眼界的消费者,现在又正在关注谁了呢?
答案就是在刚刚结束的重庆国际车展上,长安汽车推出的睿骋智享版。作为承袭长安无人驾驶技术的第一台量产车,睿骋智享版的上市,可谓是万众期待。
2个月前,长安汽车完成2000KM无人驾驶超级长测,创造了中国车企在无人驾驶汽车领域的多项第一,在海内外引发热议。
这项黑科技将如何颠覆汽车行业?打个通俗的比方,传统汽车就好比算盘,可以帮助人“算”得更快;而无人驾驶技术,则是从算盘升级到计算机——人类只需要输入指令,省掉了繁琐的“运(驾)算(驶)”过程。从而实现真正意义上的“解放”!
如今,实现了部分无人驾驶技术量产化的睿骋智享版正式上市,自然会引发各方强烈关注。不过,它究竟搭载了那些领先科技,让消费者实现“智享”呢?
智享技能之一:解放双脚
尽管长安汽车在无人驾驶长测时,已经表演过“一边开车一边看科比退役直播”的全解放驾驶模式,但根据现有法律法规,以及在保障绝对安全的情况下,长安睿骋智享版首先通过ACC实现了对双脚的解放。
关于ACC技术,许多高端车主应该都不陌生。简单解释这项技术,就是可以实现自动跟车。油门和刹车,都由系统来完成。而睿骋智享版搭载的ACC全速自适应巡航系统,重点在于“全速”二字。
市面上现有绝大多数的ACC0-150km/全速可使用。这一填补国内汽车空白的突破,实在为车主们省力不少。,都需要在车速达到30km/h以上才能使用。换句话说,当遇见最易引发疲劳的城市缓慢通行路况,车速过低,司机还是得靠自己。而睿骋智享版的全速ACC,则是
智享技能之二:“老司机”护航
如果有个经验丰富的老司机,随时全神贯注的坐在副驾做你的“安全辅助”,车开起来是不是格外安心?
长安睿骋智享版搭载的PAB、LDW、BSD等几大安全预警系统,就是这样为车主安全护航的老司机。
PAB预警辅助制动系统以毫米波雷达来探测与前方车辆的碰撞危险,“眼疾更手快”!通过安全车距提醒、碰撞报警、碰撞环节三重保护,来避免或减缓碰撞事故。连提醒方式都设置了声光报警和点刹等多种方式,如此智能谁能不爱?
当然,开车出行,不光怕撞,还怕跑偏。睿骋智享版搭载的LDW车道偏离预警系统,会在车主无意识偏离车道时,立刻发出警报,开一辆睿骋智享版想走神?没门!
不过呢,因为视野的局限,有时候开车即便是全神贯注也会出问题,于是,BSD盲区检测系统适时的出现了。以车辆两侧的探测雷达代替人眼监控左右视觉盲区,转弯、变道超车时,自然更有底气了。
除了BSD这双雷达眼,睿骋智享版还有车身四周搭载的广角高清摄像头。AVM 360°全景影像系统,无敌“上帝视觉”实现全车影像无盲区查看,让一切安全隐患无所遁形。
智享技能之三:人、车、世界实时互联
像手机导航一样好用的车载导航,以国内首发的姿态,出现在了睿骋智享版的in Call 3.0智能车载互联系统之上。作为国内首发的高德地图车机版,这款车载导航与你用手机导航的唯一区别是,它的屏幕更大——8英寸彩色触控屏,显然看路更方便。
动态车载导航,终于可以让司机畅享实时数据。不仅可以查看路况信息,还会自动为用户提供规避拥堵的路线,如此强大的后台数据支持,竟然还可以通过多种免费方式更新。车载导航的春天总算来了。
睿骋智享版,不仅可以随时随地与世界互联,同样也可以任意距离的与车主连线!T-BOX远程控制,用过手机app远程控制汽车,无论多远,皆可实现远程空调控制,车况信息查询、远程闭解锁等功能。在酷暑夏日提前十分钟打开空调,简单的操作换来极大的舒适体验,何为“智享”?这就是“智享”!
除此之外,睿骋智享版还搭载了包括AQS空气质量控制系统、语音控制等诸多人性化智能科技;前者可通过空气质量传感器,实现空调内外循环智能切换,有效管控车内空气质量;后者则能通过语音控制导航、空调、广播等,甚至还能查看股票行情,极大提升使用体验,提高行车安全。