变速箱最重要的是好开又稳定,湿式DCT绝对靠谱
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变速箱最重要的是好开又稳定,湿式DCT绝对靠谱

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  买车,就是一道多项选择题套着又一道多项选择题。题做得越多越好,最后选中的车得分也就越高。一般人大概会挑挑品牌、颜值、车型、空间,但真正懂车的人,一定还会多问一项:这台车用的什么变速器?

变速器重要吗?当然,除了自动挡和手动挡的区别,它还直接影响了汽车的油耗、换挡的时间、动力输出的质量,有没有顿挫感……

手动挡省油但操作麻烦,AMT变速箱经济实惠但体验差,AT方便但油耗高,CVT无级变速体验高大上却稳定性差……一路比较下来,只有DCT双离合变速器,满足了操作简单、操控性佳和节油几大优点!

顾名思义,双离合变速器,内含两台自动控制的离合器,两组离合器片同步轮换工作,因此换挡过程中动力传递中断的时间微乎其微,在即将上市的长安CS15自动挡上搭载的DCT湿式双离合,最小换挡时间达到了0.4秒,几乎难以察觉,因而保证了动力传递的持续性与连贯性。同时动力损失也很小,自然也更省油。

在此前,双离合变速器最大的市场阻力源于稳定性。最早被大部分中国车主知晓的双离合变速器,属于干式双离合。这款变速器的一个致命缺陷就是散热不佳,温度过高会烧焦离合器摩擦片。

那就这样没辙了吗?当然不是,“干式”不行,还有“湿式”!

比如长安汽车英国研发中心主导推出的第一款湿式DCT变速箱,摩擦片是浸没在变速箱油之中,变速箱油能起到冷却和润滑的作用,因此能承受更大的负荷。很好的避免了国内城市道路过于拥堵而造成变速器频频换档,离合器过热的问题。

好用,而且稳定!这就是湿式双离合变速器。当然有人会问,这可是超级跑车喜欢用的变速器,恐怕对普通大众没什么参考价值吧。

谁说湿式双离合只有超级跑车才有?即将上市的长安CS15自动挡版本,搭载的就是DCT湿式双离合,这可是一款小型SUV哦。现在,不光知道怎么选变速器,连选什么车,也心中有数了吧?

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